Тайити Оно как синтетик двух производственных систем

Тайити Оно родился в Даляне, Китай, в 1912 г. Его отец находится работал на железной дороге «Мантэцу» («Южно-Маньчжурская» железная дорога) на северо-востоке Китая, отвечая за разработку и производство огнеупорного кирпича. Говорят, что имя Тайити происходит от слова, означающего огнеупорный кирпич😎.

Окончив местную среднюю школу Кария, Тайити Оно поступил в Высшую техническую школу Нагои (ныне Нагойский технологический институт). Окончив ее в 1932 г., он присоединился к Toyota Boshoku в возрасте 20 лет.

До того, как Япония объявила войну США, Тайити Оно отвечал за производство хлопчатобумажной ткани. Ткацкий станок, используемый на фабрике в то время, представлял собой усовершенствованную версию станка типа G, изобретенного Сакити и Киитиро Тоёдой. Производимая хлопковая ткань была чрезвычайно высокого качества, поэтому она пользовалась большой популярностью.

В то время более 90% занятых в производственной деятельности на фабриках составляли женщины. Их работа заключалась в обеспечении бесперебойной работы ткацких станков, и в среднем один человек обслуживал более 20 станков. Поскольку в то время ткацкие станки уже были автоматизированы, когда горизонтальные рулоны нитей заканчивались, машина автоматически останавливалась, и рабочим оставалось только подойти, чтобы пополнить рулоны нитей.

Поскольку Тайити Оно был глубоко впечатлен сценой, где женщина-текстильщица обслуживает несколько станков одновременно, он был очень удивлен, когда, придя на производственную площадку Toyota, увидел, что за каждым станком закреплён сотрудник.

«Если сотрудник сможет обслуживать несколько устройств одновременно, эффективность производства увеличится как минимум в 3 раза».

Позже он вспоминал свою работу в Toyota Boshoku:

«На самом деле эффективность производства Toyota Boshoku неплоха, но Nichibo (Dainippon Boshoku) применяет другой метод производства, нежели Toyota Boshoku, что ещё больше повышало эффективность производства».

Тайити Оно проанализировал методы производства в Nichibo и обнаружил, что причина такой высокой эффективности производства в Nichibo заключалась не в том, что там работали только квалифицированные рабочие (привет жалующимся на нехватку квалифицированных сотрудников😎).  Более того, производительность ткацких станков Nichibo даже немного уступает показателям Toyota Textile. Тем не менее, эффективность производства Nichibo выше, а себестоимость ниже. Можно сказать, что производственная площадка Nichibo является прекрасным примером снижения затрат в производственной системе.

Тайити Оно обратил внимание на производственную систему Nichibo и применил её секреты к производственной системе Toyota. Итак, в чем же разница между Nichibo и Toyota Boshoku?

Планировка завода. В Toyota различные процессы осуществлялись в разных зданиях. Все процессы Nichibo находились в одном здании.

Логистика продукции. Toyota использовала тележки для одновременной перевозки больших объемов грузов, а сама транспортировка осуществлялась мужчинами. В Nichibo текстильные изделия перевозились в небольших количествах женщинами, поэтому затраты на рабочую силу ниже.

Организация труда квалифицированных рабочих. В Toyota новички отвечали за устранение обрывов проводов, в то время как опытные работники в основном следили за механическим оборудованием. В Nichibo новички следили за оборудованием, а опытные работники устраняли обрывы нитей.

Управление качеством. В Toyota делали ставку на квалифицированных рабочих и уделяли внимание последующей обработке. Если хлопковая нить, произведенная в предыдущем процессе, достаточно прочная, то в последующем процессе не будет обрыва нити. Другими словами, они стремились производить высококачественную продукцию в предыдущем процессе. Это относится к идее «завершённости собственного процесса». Опытные рабочие Nichibo способны были за короткое время восстановить порванные нити.

Таким образом, Тайити Оно синтезировал идеи Nichibo и Toyota Textile в то, что потом было названо Toyota Production System,а в американском понимании Lean😎.